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標題: 日系車難降價促銷催買氣 [打印本頁]

作者: 雪之影 時間: 2013-4-21 11:44:58 標題: 日系車難降價促銷催買氣

日圓貶值，消費者期待日系車降價，但車商叫苦。為了吸引買氣，車商陸續端出促銷優惠，以及強調個性化的改版特仕車，但就是不願降價。

去年日圓居高不下，加重日系車商的匯率成本，大喊吃不消，醞釀在今年黃曆過年前銷售旺季落幕之後，調漲車價。

以日系代理商龍頭和泰汽車為例，因過去3年日圓升值25%，但車價跟不上匯率漲幅，在與日本豐田（Toyota）原廠多次協商之後，原定今年3月起調漲車價1%。

但隨著日本自民黨總裁安倍晉三回鍋擔任首相，為了挽救日本的出口，安倍晉三宣示將讓日圓貶值，日圓應聲一路走貶，升高車市對日系車降價的期待。

和泰汽車總經理蘇純興於是在今年2月20日宣布取消漲價計畫，其他日系車商也跟進。

唯獨馬自達（Mazda）逆勢操作，宣布今年3月起車價平均調降逾3%，創造行銷話題，希望藉此提高銷售量、擴大市占率。

但這卻吹皺車市一池春水，消費者基於「追高不追低」的心態，縮手暫時不買車。

「汽車的成本結構，不是外界想像的那樣」，代理日本三菱（Mitsubishi）汽車的中華汽車業務部經理錢經武表示。

錢經武說，2008年日圓大幅升值，日圓兌新台幣的交叉匯率是0.27，今年已回貶至0.31。為了降低匯率成本，檢討匯率計算公式，並開始減少日本零件，改用因歐元貶值之後較便宜的歐洲零件。

「車廠的成本與匯率脫鉤之後，即使匯率急速貶值，也不可能立即調整車價」，錢經武這麼強調。

裕隆日產發言人李振成也說，近期日圓匯率並不穩定，還有新台幣等因素，所以暫時不會考慮調整車價，改以促銷優惠吸引買氣。

除了常見的購車零利率優惠之外，裕隆日產還推出引擎冷卻系統、引擎燃油、進排氣系統、引擎控制電腦盒（ECM）、引擎本體機件、變速箱系統等高價零件，8年無限里程保固，價值超過新台幣40萬元。

今年上半年的新車，已於去年底、今年初陸續發表，目前正處於下半年新車出籠前的空窗期。

各大車商多推出限量「特仕車」，針對旗下的經典長銷車款，推出改款車，強調配備升級或是增加個性化，持續保持產品的能見度及行銷話題。

作者: easonchan 時間: 2013-4-21 14:47:24

不錯的東西持續關注

作者: 世界沒日 時間: 2013-4-21 14:52:29

不知道說些什麼

作者: kinh9999 時間: 2013-4-21 14:59:34

3q for 分享

作者: kenneth_sweet 時間: 2013-4-21 15:10:45

先占個位置，記錄這個好帖子

作者: mydear888 時間: 2013-4-21 15:14:57

考慮可以列入精華

作者: appson 時間: 2013-4-21 15:20:04

感謝樓主

作者: mydear888 時間: 2013-4-21 15:27:26

非常感謝樓主，樓主萬歲萬歲萬萬歲！

作者: Tung8887 時間: 2013-4-21 15:27:49

一個認真分享文章的樓主，謝謝你

作者: tomato_alex 時間: 2013-4-21 15:34:08

我看不太到喔

作者: skykingdom 時間: 2013-4-21 15:47:45

認真回覆，賺取潛水值

作者: HO0907 時間: 2013-4-21 15:48:31

這是一篇不錯的帖子

作者: tracy10quTE~~ 時間: 2013-4-21 15:50:26

不錯不錯,我喜歡看

作者: 世界沒日 時間: 2013-4-21 15:50:30

呵呵都沒人想我~~

作者: coffyma 時間: 2013-4-21 16:08:45

經過你的指點我還是沒找到在哪 ~~~

作者: 太陽穴 時間: 2013-4-25 07:59:19

我打不開，請問有設定許可權嗎

作者: lreneMOON 時間: 2013-4-28 04:37:25

呵呵那就好好玩吧~~~~

作者: LMFAO 時間: 2013-4-30 14:45:58

你還想說什麼啊....

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