標題: All New Mazda6賽車搭載SKYACTIV-D引擎 挑戰北美Grand-Am賽事GX組別獲精采六連勝 [打印本頁] 作者: 武神張 時間: 2013-8-22 16:44:53 標題: All New Mazda6賽車搭載SKYACTIV-D引擎 挑戰北美Grand-Am賽事GX組別獲精采六連勝
MAZDA（馬自逹）賽事部門以全新All New Mazda6賽車，搭載SKYACTIV-D清淨柴油引擎，挑戰嚴苛的Grand-Am賽事GX組別屢傳捷報，日前成為著名的印地（Indianapolis）賽道有史以來第一個以柴油引擎參戰獲得冠軍的隊伍，最近一場賽事更於北美著名的Road America賽道拿下勝利、取得驚人的六連勝，在賽車製造商的積分領先對手！說明MAZDA新世代SKYACTIV-D柴油引擎不僅擁有清淨節能、高運準品質的優點，同時性能也深具潛力！
All New Mazda6賽車以MAZDA量產車款搭載的SKYACTIV-D 2.2升柴油渦輪引擎為基礎，保留超過一半的量產版本零件，經過調校、輕量化與強化，壓榨出400hp/61.5kgm強悍動力，同時維持低污染的廢氣排放。這場賽事起跑後MAZDA賽車的轉向系統出現問題，以致於落後主要對手BGB Motorsports Porsche賽車，問題排除後MAZDA賽車急起直追，最後逆轉獲得這場賽事勝利，也取得得來不易的六連勝！
All New Mazda6賽車駕駛Joel Miller賽後表示：Road America賽道長達四英哩（6.5公里），加上超長的直線路段，對於賽車引擎是嚴苛考驗，MAZDA賽事團隊與SKYACTIV-D引擎再度證明它的實力！ 性能、節能、清淨、輕量化！ MAZDA新世代柴油引擎完美進化
市售版本MAZDA的SKYACTIV-D 2.2升柴油引擎具備175hp/42.9kgm的強悍動力，搭載於All New Mazda6平均油耗可達20km/L（日本JC08測試），加上精緻的運轉品質，是目前最先進環保的柴油引擎之一。運用MAZDA獨家技術，突破一般柴油引擎的限制，將壓縮比降至14：1（一般約17～19：1），降低引擎運轉應力，也使引擎本體的部份零件可採用輕量化鋁合金零件打造，不僅降低油耗與污染，更使重量配置更均衡，提昇車輛操控表現，展現完美的MAZDA Zoom-Zoom精準操控與SKYACTIV科技進化！
有鑑於這具引擎在節能與性能上的強大潛力，MAZDA Taiwan總代理也即將在今年引進的全新車款上導入這具新世代2.2升雙渦輪柴油引擎，國人將可以親身體驗到SKYACTIV-D的精彩魅力！
[Source：Mazda Taiwan]作者: 一心 時間: 2013-8-22 20:00:45
