MH370航班的正常通信方式是一個應答器和飛機通信尋址和報告系統，它們失效之後飛機就失聯了。而Swift 64這個系統不管常用系統是否在運作，它會一直向衛星發送位置數據。Swift 64嵌入進飛機裡面，它可以發送速度、燃油效率、引擎效能、方向以及高度等數據。這個升級只需10美元。
不過從馬航的角度來說，法律並未要求它們升級這一系統。只有頻繁往來於北美和歐洲的航班才被要求安裝先進版Swift 64。所以它們就沒升級。
2009年在大西洋失聯的法航客機就使用了一個類似的系統，幫助其在後來找到了飛機。與MH370不同，法航客機的通信設備並無缺陷。加上類似Swift 64的升級傳送的數據，這使得搜尋半徑迅速縮小到40英里。而馬航客機的搜尋半徑幾乎擴展到224萬海里。
MH370雖然沒升級，但老舊版的Swift 64還是對航班搜尋有所幫助。從雷達上消失后，衛星每小時會ping一下航班，得到的回應基本就是「在這裡」的信息了，這也是為什麼官方知道它失聯后還飛了幾個小時。
Swift 64把飛機通訊與地面數字網絡連接起來。它發送的ping先在衛星中轉，再回到地面網絡。航空公司投入越多錢，就可以獲得越多的帶寬，獲得的數據也就越多。
也就是說，如果MH370升級了更先進的版本，它可能就會像法航客機那樣更快地確定飛機所在地。
via mashable & washington post
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