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標題: 325 公里，比亞迪刷新電動巴士續航記錄 - 其他 [打印本頁]

作者: 日圓上升 時間: 2014-3-25 17:26:17 標題: 325 公里，比亞迪刷新電動巴士續航記錄 - 其他

在電動轎車試圖革新汽車行業的同時，電動巴士的發展同樣引人關注。後者甚至影響着更廣泛的群體。
近日，比亞迪製造的一款 12 米級電動巴士在單次充電后，行駛距離長達 325 公里。這一數字大大超過官方的續航數據 250 公里，同時也打破了純電動巴士續航記錄。

這款立功的電動巴士服務于丹麥哥本哈根公交運營公司 City-Trafik。上周，該巴士首先在 Route 12 完成了一次總長 110 公里的正常服務，平均搭載了 40 名乘客。然後該車又沿着 Ballerup 高速公路行駛了 215 公里。兩段路程相加即 325 公里，此時汽車電量還剩下 8%。

目前比亞迪正積極推進旗下電動巴士業務。今年 2 月，比亞迪與大連市達成協議，大連市將在 2014 年和 2015 年分別採購比亞迪 K9 電動大巴各 600 台，兩年合計 1200 台。
與此同時，比亞迪也在拓展國外市場。今年 2 月下旬，比亞迪電動巴士開始在洛杉磯市中心進行為期 90 天的示範運行，平均每個工作日運送 2.9 萬人。洛杉磯運輸部門主管 JamesLefton 表示，「如果比亞迪電動大巴表現良好，將成為洛杉磯純電動大巴的有力候選車型。」
有人認為當前電動巴士的高昂價格是阻礙其普及的關鍵因素（電動轎車也類似）。不過，相信隨着產量的增大，車輛生產成本自然會攤薄。當然產量的增加需要市場需求的推動。這一過程中扮演重要角色的除了車廠本身，還有政府部門，因為需要後者打造基礎設施及推出相關促進政策。
電動巴士帶來的好處顯而易見，比如大熱天里我們不用再忍受煩人的噪音，而刺鼻的尾氣也將消失不見。往小了說，這讓許多人更輕鬆愉悅地出行，往大了說，這對告別霧霾、改善城市環境都會帶來幫助。而對於公交公司而言，長期來看，其能源費用、車輛維護費用的降低有助於削減運營開支。

題圖來自 treehugger

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作者: 鳥不起點算 時間: 2014-3-25 18:24:39

我十目一行也還是看不懂啊

作者: 前程 時間: 2014-3-25 18:44:45

支持一下吧

作者: vol1210 時間: 2014-3-25 19:38:22

這個好像在其他地方看過了

作者: HO0907 時間: 2014-3-25 20:13:55

想都不想，就支持一下

作者: weltergf 時間: 2014-3-25 20:20:49

為了潛水值，我回覆一下囉

作者: 正義西門慶 時間: 2014-3-26 06:32:26

回個帖子支持一下！

作者: maverickhon 時間: 2014-3-26 14:37:58

觀看中

作者: 北極蝦 時間: 2014-3-30 03:13:12

我在頂貼~！~

作者: lreneMOON 時間: 2014-3-31 05:18:38

我來看看！謝謝

作者: Tung8887 時間: 2014-4-2 10:12:15

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