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油電動力再進化，Toyota TS040 HYBRID賽車為利曼奪冠而生 [複製鏈接]

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電梯直達

樓主

發表於 2014-3-28 07:45:09 |只看該作者 |倒序瀏覽

來自日本的Toyota以TS030 HYBRID賽車拿下亞軍與殿軍的亮眼成績，其表現可說讓人刮目相看，也讓人頗為期待2014年賽季TS040 HYBRID賽車的登場。

而在先前曾經預告TS040 HYBRID賽車即將登場的訊息之後，準備於今年度WEC耐久賽事（FIA World Endurance Championship）中大展身手的Toyota、現在也終於公佈了TS040 HYBRID的完整訊息，這輛由旗下賽車部門TMG（Toyota Motorsport GmbH）進行開發的新款賽車，為了因應賽事規則的改變，因此在外觀樣貌與空力設計部份也會作出修改、車寬方面也減少了10公分的程度。

另一方面，TS040 HYBRID賽車與TS030 HYBRID賽車最大的不同，便是在電力運用方面更加進化，以一具可輸出520hp最大馬力的3.7升V8自然進氣引擎、搭配前軸新增的Aisin AW電動馬達與後軸的Denso電動馬達，輔以NISSHINBO super-capacitor電容系統結合成為四輪驅動形式、綜效輸出功率上看1000hp的Hybrid動力系統，結合空力套件的進化、除了讓性能輸出更為強勁外，在燃油經濟性方面也提升了25%的水準。

至於在車手部分，Toyota在今年度WEC賽事所派出的兩輛TS040 HYBRID賽車，分別將由Alex Wurz、Nicolas Lapierre及中嶋一貴駕駛7號賽車，Anthony Davidson、Sébastien Buemi及Stéphane Sarrazin則會駕駛8號賽車，而今年新加盟的Mike Conway則擔當測試車手及預備車手的工作。

[Source: Toyota]