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Audi寄望以碳纖維來幫下一代Q7減重 [複製鏈接]

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電梯直達

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樓主

發表於 2013-1-27 10:03:08 |只看該作者 |倒序瀏覽

　　距離下一代Q7的發表時間越來越近，一些細節也慢慢得浮出水面，其中車體結構部份已被間接證實了將採用傳統鋼材、輕量化鋁質與碳纖維的混合搭配。
　　身為Audi家"份量"最重的量產車，Q7的車重是其高油耗的最大主因，而在看到新的Range Rover透過改用鋁合金車體而讓車重成功減去420公斤，Audi也決定要透過輕量化材料來讓下一代Q7大幅瘦身。其實之前就有傳言Audi將使用輕量化鋁質與鋼材來幫新Q7減重，但現在看來Audi似乎對碳纖維也頗有興趣，鋼材、輕量化鋁質與碳纖維的混合搭配出線機率相當高。
　　而Audi的RD部門總監Wolfgang Durheimer也證實了此一說法，他表示混搭不同材質的確是新車的發展方向，「我們現在已經能夠將鋼材跟鋁質焊接在一起，也可以把鋁質跟碳纖維粘合在一起，而鋼材跟碳纖維的混搭也不是問題，而這些材料上的突破工法也新車的車體結構有著無限的發展可能性。」
　　新Q7預計在今年年底發表，明年初上市。
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No.1回覆者

發表於 2013-1-27 11:59:22 |只看該作者

要認真回覆，不然會沒有潛水值

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跟尾2

發表於 2013-1-27 12:04:58 |只看該作者

這一篇看起來不錯，可以頂

鳥不起點算

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跟尾3

發表於 2013-1-27 12:12:27 |只看該作者

默默的看完，安靜的回覆

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5^#

發表於 2013-1-27 12:24:40 |只看該作者

呵呵,支持一下哈

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6^#

發表於 2013-1-27 13:05:13 |只看該作者

這篇帖子，我還是第一次在這看到

[email protected]

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7^#

發表於 2013-1-27 13:05:25 |只看該作者

加油啊！！！！頂哦!!!!!支持樓主，支持你~

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8^#

發表於 2013-1-27 13:37:52 |只看該作者

回答了那麼多，沒有加分了，鬱悶。。

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9^#

發表於 2013-1-27 13:48:54 |只看該作者

拿分走人呵呵，樓下繼續！

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10^#

發表於 2013-1-27 14:02:31 |只看該作者

我來看看！謝謝

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