供給創高鐵礦砂過剩恐達4年 [複製鏈接]

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電梯直達

樓主

發表於 2013-8-13 11:26:33 |只看該作者 |倒序瀏覽

隨著力拓集團（Rio Tinto ）和巴西淡水河谷（Vale SA ）供應攀新高，中國大陸經濟卻放緩至一代以來最慢成長，海運鐵礦砂市場供過於求情況料將持續至少4年。

根據高盛集團（Goldman Sachs Group Inc.），2014年鐵礦砂供過於求將達8200萬公噸，創至少2008年以來最高，供給過剩情況將持續至2017年。

摩根士丹利（Morgan Stanley）表示，澳洲將占明年供應增加量約66%。根據彭博訪調10位分析師預估中值，鐵礦砂明年均價115美元，比目前價位低17%，為2009年以來最低。

隨著中國大陸國內生產毛額規模擴大6.8兆美元，過去10年來鐵礦砂價格攀升達8倍。

鐵礦砂過去8年來有7年爆發短缺，供給趕不上需求，促使力拓（Rio Tinto）、必和必拓（BHP Billiton）和Fortescue Metals Group Ltd.提高產能。高盛表示，隱隱浮現的供過於求，將在2015年摜壓鐵礦砂價格至80美元。

雪梨高盛分析師李隆（Christian Lelong）表示，「大陸經濟放緩，鋼鐵產量將比我們過去習慣的速度慢。這是長期趨勢，將從明年起展開。需求面難以回到過去強勁的速率。」

根據麥格羅希爾集團（McGraw-Hill Cos.）旗下鋼鐵指數公司（Steel Index Ltd），全球基準天津港鐵礦砂價格今年挫跌4.3%，來到每乾噸138.70美元。鐵礦砂價格5月觸及110.40美元，來到7個月低點。（譯者：中央社劉淑琴）