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面對VW：Fiat是應該用合縱政策、還是連橫策略？ [複製鏈接]

pistan

Teenager I

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電梯直達

樓主

發表於 2012-10-16 16:31:17 |只看該作者 |倒序瀏覽

日前日本商業日報報導說：Fiat-Chrysler的總裁Sergio Marchionne表示，他想要盡一切可能、來讓Fiat及Suzuki之間的關係更加密切。早在之前他們雙邊只有合資將Suzuki的SX4、變成另一部Fiat Sedici；而後又傳出Fiat集團提供Suzuki他們的柴油引擎。
當時這份柴油引擎的合作協議，很快就傳到VW集團的耳裡，而VW跟Suzuki之前原本就有一些合作、但現在已經由愛生恨，所以VW集團要求Suzuki儘快處理好這件事情，因為這已經影響到他們之前曾有的合作協議。
不過Suzuki總裁鈴木修(Osamu Suzuki)則表示：｢我們之間(跟VW之間)甚至早就沒有在交流了，那份協議也早就終止...｣，所以他還要求VW正式對此事道歉，並表示如果VW不把手上的股權(19.9%)還出來的話，他們就要訴諸法律行動。的確他們兩邊的問題，現在也在國際法庭上進入該走的程序當中。
而VW集團不只跟Suzuki現在鬧得不愉快，包括Sergio Marchionne也相當討厭他們，Sergio Marchionne曾不只一次放話說：現在歐洲車市如此冷淡，都是VW搞出來的後果。不過VW的大老闆Ferdinand Piech依然是個標準的生意人，他還是多次表示：想要收購Fiat手中的Alfa Romeo。
Sergio Marchionne對此則也多次表示：這是完完全全不可能會發生的事情！
而Sergio Marchionne就在此時大聲放話：想要跟Suzuki來段更親密的關係...這扯後腿的做法是否就是他對Ferdinand Piech的回應，我們推測也不無可能吧。