亞洲 GT 系列賽第七回合及第八回合總結

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奧迪 R8 LMS 盃官方車手在亞洲 GT 系列賽第七回合登上領獎台，長居上海的瑞士車手亞歷山大  (Alexandre Imperatori）及中華台北車手李勇德的組合，在鈴鹿賽道舉行的兩場比賽取得寶貴積分。
常規拍檔香港車手李英健，正於內蒙鄂爾多斯參加奧迪 R8 LMS 盃第七及第八回合。年輕天才車手亞歷山大代替李英健與李勇德搭檔，代表奧迪 R8 LMS 盃於鈴鹿參加兩場比賽。
排位賽為週末奠定好開局，亞歷山大在首節排位賽駕駛奧迪 R8 LMS Cup ultra 造出第二快時間。李勇德在第二節排位賽表現強勁，令車隊在第二場比賽從第四排發車。
第七及第八回合中，奧迪 R8 LMS 盃官方車手分別以第三及第五名完成。李勇德現在在積分榜排名第三及第五，以十九分之差緊追第二名。
亞歷山大在第七回合從第二名發車，一開始就力迫領先車輛，期間造出週末最快圈速：2 分 05 秒 390，充分表現奧迪的輕量化科技。
李勇德在十圈後接力，此時領先車輛沖入沙石堆。李勇德取得領先，比賽尚餘六圈。
李勇德力抗一眾車手，保持距離。但在最後一圈，身處第二名的車手嘗試超車，跟李勇德的賽車有接觸。兩位車手隻隻打滑，李勇德最後以第三名衝過終點，取得領獎台最後一個位置。
第八回合，李勇德從第七位發車，起步時成功守住位置。但由於在維修站的失誤，車隊要接受強制進站處罰，使得車隊登上領獎台的目標受到挑戰。

亞歷山大上場時決心更進一步，成功超越幾位，最後以第五名完成。
亞洲 GT 系列賽作為展示奧迪輕量化科技、與各大汽車品牌競技的最佳平台。比賽設定的強制進站及勝利負重，令比賽更精彩。
奧迪中國 customer racing 部門主管康博睿（Rene Koneberg）表示：「我們在鈴鹿遇上一些挑戰，但亦獲益良多。在第七回合我們一度領先，只是運氣不好未能獲得勝利。亞歷山大在第七回合造出本週末最快圈速，展示奧迪 R8 LMS Ultra 的競爭力。」
亞洲GT系列賽第九及第十回合在九月舉行，收官戰在第五十九屆澳門格蘭披治大賽車期間的澳門 GT 盃進行。
李勇德「很高興在第七回合登上領獎台，可惜我們未能取得勝利。第八回合的挑戰性更大，因為不容許半分失誤。我十分期待下月在 Autopolis 國際賽車場駕駛奧迪 R8 LMS Ultra。」
亞歷山大「今日未如我們想像般接近。如果沒有強制進站的處罰，在第八回合我們可以挑戰登上領獎台。我們本週的運氣平平，我們本可贏得第七回合，但這就是比賽！」

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頂下再看

弒殺滅神

是樓主原創嗎

鬼谷先生

好啊，，不錯、

小妖怪

飯可以亂吃，話也可以亂說，但帖子不可以亂髮哦

bobodragon2001

謝謝樓主啊！

gaiful

我又回復了

現實999

加油站加油

盲搶鹽

認真回覆每一篇，希望能得到好分數

牙`蔚

辛苦的上班，快樂的回帖