此外,308 R HYbrid Concept的動力輸出根據不同駕馭模式下有著不同的綜效功率:Road道路模式下為300hp/40.8kgm、Track賽道模式下為400hp/54.1kgm,而當解開全部封印後的Hot Lap模式下、則擁有500hp/74.5kgm的超猛動力輸出,不僅有著3.1kg/hp的重量馬力比及前60:後40的車重分配,更造就出0~100km/h加速只需4秒以及250km/h的極速表現(電子限速)!而得益於ZEV純電動模式的幫助、讓308 R HYbrid Concept的二氧化碳排放量也達到僅70g/km的低排碳表現。
與如此猛爆的動力系統搭配、308 R HYbrid Concept在外觀方面承襲了先前308 R Concept的塗裝概念,採用藍色的車身塗裝加上黑色的車尾,並換裝了造型更為誇張的前保桿及寬體葉子板,搭配引擎蓋新增的進氣散熱孔與腳下的19吋鋁圈(輪胎尺碼為235/35R19),其內包覆著對向四活塞煞車卡鉗及前380mm、後290mm煞車碟盤,讓308 R HYbrid Concept不僅長的帥又開的快,在操控表現方面同樣有著頂尖水準!