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德國大眾延長和一汽合資期限 [複製鏈接]

沫茶茶

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電梯直達

樓主

發表於 2012-12-6 05:35:42 |只看該作者 |倒序瀏覽

Tweet 【大紀元2012年12月06日訊】（大紀元記者張德德國報導）德國大眾汽車集團雄心勃勃，計劃到2018年座上世界汽車工業龍頭的寶座。而大眾的亞洲戰略在實現這一目標中起著舉足輕重的作用。近日，大眾汽車擱置了和中國合作夥伴一汽集團在專利侵權上的爭論，雙方達成協議，將繼續延長原本2016年到期的合作關係。

大眾汽車公司稱，11月29日，在中國佛山舉行的一汽大眾監事會會議上，大眾汽車總裁文特康（Martin Winterkorn）和一汽集團董事長徐建一達成共識，爭取提前延長將於2016年到期的合資企業協議，雙方還將擴展現有的汽車品牌，並尋求新的合作領域。

目前，一汽集團和大眾汽車合資在長春和成都生產大眾和奧迪牌轎車。早在上世紀80年代末，大眾就和一汽開始合作，從1991年到現在，一汽大眾已經賣出去超過600萬輛轎車。

德國《商報》消息稱，大眾汽車和一汽集團雙方希望再延長合資協議20至25年。目前大眾汽車集團佔有合資企業40%的股份，大眾希望在新的合約中將股權提高到49%。但業界人士認為，一汽大眾合資企業股權的重新再分配將難以實現。

兩週前，「Capital」雜誌曾經報導說，大眾和一汽陷入專利侵權糾紛的危機之中，大眾汽車指責一汽集團盜用了大眾發動機和變速器的專利技術，挖走了超過30名大眾的優秀僱員。《商報》消息稱，雙方正試圖努力結束爭議。

大眾汽車在中國還和上海汽車集團建有合資企業，在上海的安亭和南京生產大眾品牌汽車。

前不久，大眾汽車監事會批准通過了2013至2015年之間將在全球502億歐元的投資計劃，並在中國將另外投資98億歐元。大眾汽車計劃和中國合作夥伴一汽和上汽新建四個工廠生產大眾、奧迪和斯柯達牌轎車以及發動機，另外一個MAN卡車生產廠也在計劃之中。到2018年，大眾汽車在中國的產能將達到每年400萬輛以上。中國現在是大眾汽車集團在世界上最大的單一市場，汽車銷量幾乎佔整個集團的三分之一。

根據安永會計事務所（Ernst &Young）發佈的今年第二季度在中國的汽車公司排行榜，通用汽車排在第一位，大眾排名第二，第三是日本的日產，排在第四到第十位的分別是：豐田、現代、本田、福特、起亞，標誌-雪鐵龍和寶馬。

（責任編輯：曹工）