世界十大不可思議橋樑

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1.杭州灣大橋(中國)：

世界最長的跨海大橋

雙向6車道，全長35，673公裡的杭州灣大橋是世界最長的跨海橋。它的完工，成為長江三角區域的經濟發展做出重大貢獻， 上海到寧波的車程也由之前的4個小時縮短到2.5小時。

關於這座橋的建設光進行可行性分析就花費瞭十年的時間，於2003年通過審核，2008年5月1日正式通車，修建的經費高達118億人民幣，可謂是中國的世紀工程之一。

2.半坡大橋(韓國)：

會噴泉的的大橋
2008年9月9日，韓國首都首爾的半坡大橋完成擴建——在橋身兩側安裝瞭10000個噴泉口。
改建後，吸引瞭眾多遊客前來觀看這座每秒噴出數萬噸水流的噴泉大橋，個人非常喜歡這座橋。

3.米盧大橋(法國)：

世界最高的運輸大橋
在法國南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)處，建有一座好似飛過谷底的大橋——米盧大橋。 這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高，花費瞭3年時間修建，於2004年正式通車。 站在橋上俯瞰河谷別有一番風趣，當有霧氣在橋下山谷縈繞時，打從心底起會讓你感到一陣炫目。
她的平均高度有245米(807.1英尺)，擁有世界上最長的單橋跨度(即相鄰支撐架之間的距離)，341米(1122英尺)，簡言之，這座橋無論在書本上看到還是實際見到，都會為之震撼。(光看圖片就有點怕瞭..)

4.哈德森波紋(新加坡)：

最動感人行天橋
高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋，300米長的大橋連接瞭花柏山公園和直落佈蘭雅山公園，其波紋狀的設計給人一種視覺上的衝擊。

5.翻滾橋(英國)：

會捲曲的橋
石南花芯研究室設計的捲曲的橋位於倫敦帕丁頓區。
平時看起來就是一座普通的鋼結構人行橋，但在船隻通過河面時，橋身可以卷起成圈狀，以便船通過。12長的橋身由八段鋼架構成， 內部安置有液壓油泵，驅使橋身完成蜷曲的動作(很像毛毛蟲阿...)

6.奧利維爾大橋(巴西)：

世界首座X型雙道索橋
橫跨巴西聖保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋於2008年五月通車。橋高138米，它的獨特之處在於兩條交差(呈現為X型)橋身和一座X型的支撐吊塔。

7.風雨橋(中國)：


侗族特有的建築
風雨橋是侗族的特色建築。圖中的橋位於侗族最大的聚集區，貴州省，長超過50米的。於1894年的清朝時期修建而成，距今已有百年曆史。然而1959年的一場大火將其燒毀，在1964年完成對其修繕的工作。
風雨橋方便行人過往歇腳，也是迎賓場所。通常由橋、塔、亭組成。用木料築成，靠鑿榫銜接，風格獨特，建築技巧高超。橋面鋪板，兩旁設置欄、長凳，形成長廊式走道。
石橋墩上建塔、亭，有多層，每層簷角翹起，繪鳳雕龍。頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。 (很有中國特色)

8.千年橋(英國)：

世界最有名塔橋
由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴裡設計的倫敦塔橋(又名千年橋)不僅是當地地標，同時也是世界最美的橋梁之一。橋身在有船通過泰晤士河時，可以高高抬起。
幾個世紀前，當還是依靠海路運輸的時代，橋身每天都會開啟五十多次。
千年橋的修建共動用432名工人，使用七萬噸的混凝土，花瞭8年時間才完成。

9.馬格德堡橋(德國)：

可以行船的水橋
德國馬德堡附近的易北河上，於2003年10月完工的一座918米長的大水橋，船隻在橋上可以自由的航行。
它是歐洲目前最長的水道橋工程，將東部的米特蘭德運河與西部的易北-哈威爾運河跨越易北河連接瞭起來。

10.舊橋(義大利)：

大雜燴的市集
位於義大利城市佛羅倫薩的舊橋絕對不僅僅是一座橋，它是一條街、一個集市，也是佛羅倫斯市的地標之一。
舊橋始建於1565年，本來是想為當地的貴族修建一條帶屋頂的路，但後來有不少手工藝人來到這裡，慢慢就演變成一個有趣的大雜燴。
由於年久失修，又經歷過幾次大洪水襲擊，希特勒曾經直接下令要炸掉它，不過，謝天謝地，這座橋至今仍保存完好。

每座橋都很有自己的特色風格，不知道各位最喜歡哪座呢?

覺得不錯請給個心吧~3Q~

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回答了那麼多，沒有加分了，鬱悶。。