當人們還在津津樂道 LED 大燈時，寶馬已經決定量產激光大燈了。該公司近日表示，將在旗下 i8 上提供激光大燈選裝。此舉使得 i8 成為全球首款搭載該技術的量產車型。
去年 9 月，寶馬在法蘭克福車展上正式推出了量產版 i8，這樣一款車身迷人、科技感十足的汽車預計在今年晚些時候正式上市銷售。
激光大燈相較於當前常用的 LED 大燈具備諸多優勢。前者的光照更為強烈，寶馬錶示，旗下激光大燈射程長達 600 米，接近 LED 燈光的兩倍。
不少車主在會車時常常忘記切換近光燈，造成對方頭暈目眩，極易引發安全事故。而在推廣激光大燈時，寶馬也考慮到了這一問題，該公司稱依靠旗下 BMW 遠光燈輔助系統，可防止會車時未切換燈光給對方帶來的目眩問題。
在滿足相同照明條件時，激光大燈比 LED 大燈節能 30%。考慮到 i8 是一款插電式混合動力汽車，車燈能耗降低將給續航能力的改善帶來幫助。
寶馬激光大燈系統的工作原理為：燈腔後部的 3 個激光二極管射出藍色激光，經反射匯聚成一束藍光，並投射進黃磷濾光鏡中，由此可「轉換」成高強度白光。接着，白光照射到反射碗上，從而投向道路。
由於激光二極管只有 LED 二極管的十分之一，因此可以節省安裝空間，使得設計師在設計車燈造型時更能揮灑自如。至此，汽車車燈整體大小可能發生巨變，好比趙薇的眼睛變成了杜海濤的眼睛。
其實早在 2011 年寶馬就展示了激光大燈，而現在隨着該技術應用於量產版 i8，意味着寶馬掀起了新車燈時代的序幕，
奧迪 2011 年曾推出過激光霧燈，今年 CES 上，該公司展示了一款搶眼的概念車 Sport quattro laserlight，該車搭載的正是激光大燈。不過尚不清楚奧迪何時將激光大燈用於量產車型。
圖片來自 Engadget
題圖來自 indianautosblog、插圖來自 motorauthority | 
發表於 2014-2-12 19:23:21
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