馬上註冊  |  找回密碼

SAY討論區

查看: 759|回復: 33
打印 上一主題 下一主題

Toyata為Corolla Axio/Fielder換上最新2NR-FKE動力、造就23.4km/l平均油耗! [複製鏈接]

好友
0
帖子
132401
積分
140276
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
跳轉到指定樓層
樓主
發表於 2015-3-31 13:32:04 |只看該作者 |正序瀏覽
160752ctwwrdd4gki.jpg
有別於海外市場以年輕族群或小家庭為主要客層,Toyota旗下的Corolla車系在日本當地的消費族群其實是以銀髮族為主力,這也讓四門房車Corolla Axio及旅行車款Corolla Fielder相較於其他國家版本顯得更為保守…
 
 
160753yfmigagk4x4.jpg
既然不以年輕動感為訴求,因此在日本的Corolla車系所強調的是日常生活的實用性與燃油經濟性,繼在2013年中追加Hybrid油電複合動力車型後,現在Toyota也為例行性小改款的Corolla車系換裝了最新代號2NR-FKE的1.5升(實際排氣量1496c.c.)直列四缸自然進氣汽油引擎,藉由導入Hybrid車款較常見的Atkinson循環設計,加上VVT-iE電控可變汽門正時、EGR油氣回收系統、並將壓縮比提高至11.0 : 1,雖說109hp/6000rpm、13.9kgm/4400rpm的動力輸出並不搶眼,但在搭配Super-I CVT無段自動變速箱後、Corolla Axio可是有著達到23.4km/l的平均油耗表現,旅行車款Corolla Fielder也有著23.0km/l的出色成績。
160753e4wmelhld3s.jpg
160754abwix2zm3uk.jpg
1607544njvgermxon.jpg
另一方面,原本燃油經濟性表現就已相當亮眼的Hybrid油電複合動力車型,在此次小改款中也更為進步,其中無論是Corolla Axio Hybrid或Corolla Fielder Hybrid、都達到了33.8 km/l的平均油耗數據,真的是”神車”啊~
1607552qhvqwqwvwh.jpg
[Source: Toyota]
分享分享0 收藏收藏0 讚好讚好0 Unlike!Unlike!0 分享 傳送 邀請

好友
0
帖子
125481
積分
125488
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
34#
發表於 2015-4-8 08:32:18 |只看該作者
謝謝分享好帖子,幫你回覆一下

好友
0
帖子
123769
積分
123789
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
33#
發表於 2015-4-7 10:54:07 |只看該作者
老大,我好崇拜你喲  

好友
0
帖子
124517
積分
124533
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
32#
發表於 2015-4-7 04:58:01 |只看該作者
看帖累了,回覆一下吧!

好友
0
帖子
124843
積分
124850
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
31#
發表於 2015-4-6 17:33:24 |只看該作者
加油!樓主,謝謝分享

好友
0
帖子
124624
積分
124680
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
30#
發表於 2015-4-6 07:28:14 |只看該作者
我這樣算沙發嗎?

好友
0
帖子
124836
積分
124843
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
29#
發表於 2015-4-5 11:42:43 |只看該作者
分享的文章不錯看

好友
0
帖子
125023
積分
125030
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
28#
發表於 2015-4-5 05:37:01 |只看該作者
支持你加分

好友
0
帖子
125055
積分
125065
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
27#
發表於 2015-4-4 13:15:45 |只看該作者
先頂後看  

好友
0
帖子
124012
積分
124018
最後登錄
2019-2-28
在線時間
0 小時
26#
發表於 2015-4-4 05:20:57 |只看該作者
能告訴我去那邊分享的嗎?
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 馬上註冊 |

Archiver|手機版|SAY討論區

GMT+8, 2026-6-26 16:54 , Processed in 0.987989 second(s), 16 queries .

Powered by go2tutor.comDiscuz! X2

© 2026 Community Networks Limited

回頂部