一加5T充電測試：Dash閃充給力 [複製鏈接]

iamchris

Teenager I

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電梯直達

樓主

發表於 2018-2-9 14:44:19 |只看該作者 |正序瀏覽

制約現階段消費電子產品發展的，從來都不是硬件配置問題，而是續航遲遲無法跟上性能的需求。在現有的解決方案中，除了加大電池容量，增加電池密度和從軟硬件層面優化設備能耗之外，還有一個方法就是——快速充電。
以快充來增加設備續航的說法未免有些牽強，因為快充本質上是提高充電速度，這和手機續航沒有太大關系。
但快速充電提供的是另一種“曲線救國”的思維——既然無法在電量的消耗上做出革命性突破，那麼為什麼不在電量的補充上發力改善呢？而隨著技術的穩步發展，目前快充已經成為智能手機的標配。
一加5T是一加在去年11月份發佈的年度旗艦機型，作為一款近乎壓軸登場的驍龍835旗艦，一加5T的硬件性能自然不必多說。
在充電性能方面，一加5T則標配了5V/4A的Dash閃充，那麼，這項技術能夠帶來多快的充電速度呢？
一加5T的快充技術
一加5T在7.25mm厚度內放入3300mAh電池，支持5V/4A規格的Dash閃充。

從輸出規格上可以看出，Dash閃充不同於高通的QC、MTK的PE這類高壓低電流的快充方案，而是低壓大電流的快充方案。
相較於後者，前者的優點在於手機端轉換效率高，傳輸同樣功率的情況下，Dash閃充能夠避免機身內部降壓造成的高發熱，體驗更出色。

常溫熄屏實測下，一加5T完成一個充電周期耗時約為78分鐘，衡流分為兩個階段，75%電量時充電速度放緩，最後電量充至97%的時候進入涓流階段，充至100%需要18分鐘。
打個比方，早上起床的時候發現一加5T沒電，隻需要連上充電器放在一邊充電即可，刷牙、洗臉、換衣服半小時，等到出門的時候就有60%的電量，完全足夠在上班的路上使用了。
低溫環境下的碎片時間充電體驗
和人體難以適應低溫環境一樣，鋰電池在低溫環境下的充放電速度都會受到影響，這是因為鋰電池所用的電解液是一種有機液體。
和油脂類似，電解液會在低溫下變粘稠甚至凝結，此時，導電的鋰鹽在裡面的活動大大受到限制，從而會導致鋰電池在低溫下充電效率低，或者充不滿電，同樣，放電過程也是如此。
由於現在絕大部分智能手機都有低溫保護機制，過低的環境溫度下會自動觸發電池自保機制，從而導致手機關機。
那麼，在低溫環境下，一加5T能否保持和常溫環境下一樣的充電速率呢？此次小夥伴踏上了寒冷的北歐地區，通過碎片化時間對一加5T的Dash閃充進行記錄和測試，結果如下：

通過對比常溫下的充電速度可發現，低溫環境（15℃）對Dash閃充有一定的影響，但影響並不大，在溫度恒定在22℃時，充電速度已經和常溫下沒有太大的區別。
盡管沒有做完整的測試，但在一天之內的空閑的時間裡隨手充幾次電，就能保證手機不會因電量用完而關機——這就是快充技術的意義所在。
值得一提的是，一加5T還能在使用手的同時實現快充，完全無需熄屏充電，這是其他手機所不具備的。
結語
快充的兩種方案：高壓低流和低壓高流哪個更好，是不少人都在爭論的一個話題。在我看來，無論是什麼樣的技術，隻要能保證用戶使用安全的前提下，無論手機廠商采用什麼方案都是值得肯定的。