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平衡車：智能硬件大眾化的窗口 [複製鏈接]

豪鬼AKUMA

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電梯直達

樓主

發表於 2014-6-20 09:48:35 |只看該作者 |倒序瀏覽

　　過去2年，我陸續在一些創新產品展示的場合看到各式各樣類Segway平衡車的身影。貌似，這個高大上的玩意，很快將走進大眾生活瞭。

　　最近看到兩個極端的例子，一個是來自美國的solowheel，這個有美國創新公司Inventist研發的改進款在2011年就已經推出，最近開始在國內市場活躍，準備本地化。

　　而另一面，我們看到電商平臺也出現瞭類似Airwheel這樣“山寨名字”的仿造版，兩者最大的差別在哪裡？價格！

　　solowheel價格高達15800元，Airwheel則隻有2250元，售價正成為電動平衡車普及的最大難點，其實這有點像早期的電子墨水顯示屏電子書，價格昂貴，因為上遊材料供應商壟斷，隨著平板電腦取代電子書閱讀器的功能，電子墨水屏產品很快折價到底也少有人問津。

　　目前來看平衡車的普及實際已經成熟：

　　1、電池成本已經降低。像solowheel用的磷酸鐵鋰電池是新能源汽車使用最普遍的電池產品，隨著新能源汽車產能的提升，其實電池的成本已經降低很多。

　　2、平衡技術的門檻降低。Segway獨霸天下的時代，平衡技術是關鍵門檻，現在最高已經有9軸陀螺儀，這些感應器技術的成熟，給獨輪車提供更好體驗提供瞭保障。

　　3、前面兩點關鍵作用是對成本的降低，移動互聯網和智能硬件的興起，給各個應用場景提供瞭很大的想象力。據說solowheel的新品也在這方面做文章，比如通過手機App進行數據分享、遠程交互等等。

　　2013年，國內也有網秦這樣的公司在投資類似產品，海外產品也在國內試水，2014年，如果成本控制得當，體驗提升，平衡車將成為智能硬件大眾化一個很好的窗口。