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2015款日產GTR Nismo高性能版的官圖近日發佈出來。
新車在外觀上採用大量碳纖維套件,使其比普通版車型減輕了將近65kg的重量。而此次GTR Nismo對發動機的升級可謂大刀闊斧,雖然還是V型6缸雙渦輪的形式,但Nismo研發團隊為其換上了更大號的渦輪,進排氣系統和點火正時也重新進行了調整升級,但面對如此強大的馬力,變速箱損壞的幾率也會上升。
新車對發動機再次進行了全面升級,3.8升V6雙渦輪發動機重新調校后可以產生驚人的438kW的最大功率和650Nm的最大扭矩,完全超越上一代GTR Nismo車型。新款GTR Nismo在紐伯格林北環賽道也跑出了7分08秒69的優秀成績,這一成績已經只比保時捷最新超跑918 spyder慢11秒。
新款日產GT-R NISMO的車體、懸掛以及變速箱等都再次被強化,主要以提高車輛彎道穩定性及保證動力提升后的耐用性為主要目的。在日本公布售價為15015000日元,至於會不會引進中國,目前尚未確定。
Nismo,即 NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD(日產國際汽車運動公司)的簡稱,誕生於1984年,專註於高性能車、賽車、改裝零配件的研發與製作。成立近30年的Nismo以挑戰精神著稱,熱衷於參加世界各類型的汽車競技賽事,是日本原型賽車錦標賽(JSPC)、勒芒24小時、日本SUPER GT、FIA GT等世界賽事的常客,且戰績赫赫。在中國場地錦標賽(CCC)也有Nismo的技術人員、甚至是Nismo戰車的身影。
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